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所以对于国内大模型厂商而言,虽然出海是必然的,但目前仍处于“试水”阶段。

在中国企业的出海进程中,“技术外溢”是一条主线逻辑,显而易见的是,技术含金量在提高。

“企业出海也面临着‘黑天鹅’和‘灰犀牛’问题,未来发展方向的不确定性和未来发展路径的不连续性。从试错式创新到突破式创新,从延续式创新到分形式创新,这些需要我们不断去总结思考。”路江涌说。

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数据来源:*数据来自新卖家的历史数据,实际情况可能因账号运营情况而有所差异,数据仅供参考。

中国企业在泰国的投资热潮,正从电动汽车、轮胎、橡胶制品生产和钢铁制造等制造业领域,拓展至更广泛的零售商业及新消费领域。

这个案例同时说明,出海的机会不只属于互联网企业,如果中国传统的线下消费品牌有好的方法论和能力,同样能实现出海扩张。

在跨境电商生意链路中必不可少的环节就是跨境物流!跨境物流指把商品从一个国家或地区通过海运、陆运或空运等方式跨境运送至另外一个国家或地区,并通过当地配送来完成国际商品交易的过程。商品从卖家手中发出,经历包括运输、仓储、包装、分拣、清关等过程,最终配送至买家手中。在这过程中会涉及到头程物流、仓储管理、尾端派送三个方面。

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宏碁创始人施振荣在《再造宏碁:开创、成长与挑战》一书中提到「微笑曲线」的概念,他将产业链上的价值划分成U型:研发和技术(左侧)、组装和制造(中段)、品牌和市场(右侧),两边的价值明显高于中间。安克创新创始人阳萌曾在一次分享中借用这一概念,“中国早期出海企业就集中在中段,但当下正在逐步往微笑曲线的两侧发展。”

黄渊普认为,最难的是出海人思想心态上的“走出去”。中华民族是相对内敛和保守的民族,安土重迁。而且中国是一个大国,有统一大市场,所以不像很多资源有限的国家,比如新加坡、以色列,天然地有很强的走出国门的意愿。

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为了定制一个合适的目标,做一些市场调研很有必要。要注意的是,市场调研要避免在熟人圈找认可、放大自身优势。去找出合适的对标企业、对其进行全方位调研,往往是最好的方式。大多数中国公司刚做「新出海」时最大优势就是价格低,根据价格优势的强弱去设定目标。没有价格优势的,核心目标可以从先提升海外品牌形象入手。

本地化对于出海的重要性不言而喻,也是大公司走向全球的共识之一。几年前,腾讯曾在海外开设游戏工作室,其实也是为了强化海外业务的本地化能力。

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